最具实力派作家“小李”又一新作《科技复制：我掏空了鹰酱》，受到广大书友的一致好评，该小说里的主要人物是小李大夏，小说简介：陆泽重回09年，得到科技复制系统，只要触碰物品便能直接复制并且得到它的技术！此时，陆泽恰好鹰酱留学，拥有接触各种顶级科技的机会。当他第一次联系大夏科学院时，陆泽表示：“如果我提供一份f22设计图，请问能拿到多少报酬！？”科学院：“不要问报酬有多少，你要多少给多少！”当第二次打来电话时，陆泽又询问：“如果我带回一台EUV光刻机以及全套技术算一等功吗？我能族谱单开一页吗？？”大夏防......
歼-20之所以不使用这种传统布局方式，最关键的原因便是升力系数达不到要求。
增加了鸭翼布局，才能够大幅度提升升力系数。
哪怕操控性和操控难度会有所上升，对飞行员的技战术要求更高，但是为了达到2.0的升力系数，这是必要的牺牲。
毕竟歼-20在发动机等方面都落后于F22了，总不能连最基本的升力系数都追不上！
那样子，还怎么称之为第五代重型空优机？
闻言，所有人激动的神情为之一顿。
升力系数对于战斗机的影响有多大，他们所有人都无比的清楚。
这是战斗机最重要的数据之一，对于飞行的各方面都有大幅度的影响，机动性、速度等等，每一个都与升力系数有关。
“对...所以我们使用全新材料！”宋勤毅点击了下一张PPT！
“这种高强度碳纤维复合材料对歼-20的布局进行改良，升力系数将成功达到2.2！”
只看见，图片上罗列着一组全新的数据！
在大量全新材料之后，鸭翼布局的J-20即便在使用老毛子的AL-31F涡扇发动机，升力系数也能达到2.1-2.2之间。
“并且，谁说F22的升力系数是2.0的！”宋勤毅不由的吐槽了一句。
“我们达不到的数据，他们也绝对不可能达到。”
鹰酱这狗日的可真是害人不浅，一个虚假的数据折磨了他们整整数年之久。
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只看见大屏幕的PPT上显示的这组数据。
原本类似于F22的航模变为了一架崭新的歼-20设计草图。
不单单使用了鸭翼气动布局，而鸭翼等部位使用的材料更是被重点标注了出来。
新型超高强度碳纤维复合材料
许擎大喜过望：“高强度碳纤维复合材料？？这玩意都折腾出来了！？”
对于整个发动机与燃油系统项目组而言，内心里最重要的心病，除了那已经老掉牙的AL-31F涡扇发动机，其次便是复合材料。
之前为何升力系数一直提升不上去？除了发动机性能不好，就连各个关键部位上使用的复合材料也不达标。
只能够去使用在同等体积上要重上许多的钛合金等材料，这也导致了重量进一步提升，升力就更加难以达到指定目标了。
“老宋，这可不兴开玩笑！”许擎紧盯着宋勤毅，紧张的询问道：“这个高强度碳纤维复合材料...强度达到多少？”
他们之前做过测算，碳纤维复合材料如果强度达标的话，在歼-20上进行使用的话，令金属结构减轻质量31.5%，减少零件61.5%质量，减少紧固件61.3%质量；复合材料垂直安定面可减轻质量32.24%！
换而言之，空重17吨的歼20使用30%左右的碳纤维复合材料，能够减轻多少的重量？
不单单是升力系数能达标，恐怕续航里程和载弹量都能带来极大的提升，这意义是何等的重大？