《天坑列车》是难得一见的高质量好文,明辉李明辉是作者“牛头人小少”笔下的关键人物,精彩桥段值得一看:第1章:启程与突变梅坡市的清晨,阳光透过薄雾,温柔地洒在高铁站的站台上。G1234次列车静静地停靠在轨道上,宛如一条银色的巨龙,等待着即将到来的启程。车厢内,630名乘客带着各自的期待和憧憬,陆续找到自己的座位。李明辉坐在12号车厢的窗边,手中把玩着一枚磨损的攀岩纪念章。这枚纪念章见证了他无数次与大......
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乘客们开始相互寻找和呼喊,试图确认彼此的安全。
然而,回应他们的往往是沉默和哭泣声。
当列车内的灯光逐渐恢复时,乘客们看到了令人心碎的一幕:三节车厢整体毁坏严重,扭曲变形,玻璃碎片散落一地。
幸存的乘客寥寥无几,他们满身伤痕,严中充满了恐惧和绝望。
而另外三节车厢虽然损坏较轻,但也只剩下70多名乘客活着。
他们惊恐地蜷缩在座椅上,不知所措。
李明辉和张婉清迅速冷静下来,开始评估当前的形势。
“我们必须尽快采取行动,否则会有更多的人死去。”
李明辉坚定地说道。
张婉清点点头,表示同意。
他们开始组织幸存的乘客进行自救。
李明辉利用车厢内的座椅、窗帘等物品制作简易帐篷,为伤员提供临时的庇护。
张婉清则负责治疗伤员,她熟练地包扎伤口,给予药物和安慰。
乘客们逐渐从惊恐中恢复过来,开始相互帮助和支持。
他们分工合作,有的寻找食物和水源,有的安抚孩子和老人,有的则协助李明辉和张婉清进行救援工作。
然而,现实却是残酷的。
食物和水源非常有限,很快就陷入了困境。
伤员们急需救治,但药品和医疗设施却严重不足。
李明辉评估:“从列车出发已经1个小时,路程大概已经到达高原隆寨山脉,那里有一座山峰海拔是S国的第二高峰,目前穿梭隧道那可是高山里的天桥,这里的崩塌,要想有救援,只能是列车运送应急救援队来施救,但是这里的铁轨隧道空间,人工挖掘估计时间那得猴年马月,救援谈何容易,更重要的是,他们不知道外界是否已经得知他们的困境,也不知道救援何时能够到来。
说不定下一趟列车驶过,可能还会追尾山洞,车尾这边就别去了……我们不能坐以待毙。”
李明辉再次站了出来,他的眼神中充满了坚定和勇气,“我们必须行动起来,寻找出路!”
张婉清看着他,眼中闪烁着信任和支持的光芒:“我跟你一起。”
于是,李明辉和张婉清带领着幸存的乘客们开始了艰难的求生之旅。
他们不知道前方等待着他们的是什么,但他们知道,只有行动起来,才有生存的希望。
随着时间的推移,幸存者们逐渐适应了